Double 85 Constant Temperature And Humidity Reliability Environmental Test (THB)
First, high temperature and humidity test
WHTOL (Wet High Temperature Operating Life) is a common environmental stress acceleration test, usually 85℃ and 85% relative humidity, which is generally carried out in accordance with the standard IEC 60068-2-67-2019. The test conditions are shown in the chart.
Second, the test principle
"Double 85 test" is one of the reliability environmental tests, mainly used for constant temperature and humidity box, that is, the temperature of the box is set to 85℃, the relative humidity is set to 85%RH conditions, to accelerate the aging of the test product. Although the test process is simple, the test is an important method to evaluate many characteristics of the test product, so it has become an indispensable reliability environmental test condition in various industries.
After aging the product under the condition of 85℃/85%RH, compare the performance changes of the product before and after aging, such as the photoelectric performance parameters of the lamp, the mechanical properties of the material, yellow index, etc., the smaller the difference, the better, so as to test the heat and moisture resistance of the product.
The product may have thermal failure when working in a continuous high temperature environment, and some moisture sensitive devices will fail in a high humidity environment. The dual 85 test can test the thermal stress generated by the product under high humidity and its ability to resist long-term moisture penetration. For example, the frequent failure of various products in the humid weather period in the south is mainly due to the poor temperature and humidity resistance of the products.
3. Experimental factors
In the LED lighting industry, many manufacturers have used the double 85 test results as an important means to judge the quality of lamps. Various possible reasons why LED lamps fail the dual 85 test are:
1. Lamp power supply: poor heat resistance of shell, danger of short circuit in circuit, failure of protection mechanism, etc.
2. Lamp structure: unreasonable design of heat dissipation body, installation problems, materials are not resistant to high temperature.
3. Lamp light source: poor moisture resistance, packaging adhesive aging, high temperature resistance.
If you encounter a special use environment, such as the working environment temperature is severe, you need to test its high and low temperature resistance, the test method can refer to the high and low temperature test project.
4. Serve customers
01. Customer group
LED lighting factory, LED power plant, LED packaging factory
02. Means of detection
Constant temperature and humidity test chamber
03. Reference standards
Constant temperature and humidity tests for electrical and electronic products -- Environmental testing -- Part 2: Test methods -- Test Cab: Constant temperature and humidity test GB/T 2423.3-2006.
04. Service content
4.1 Refer to the standard, conduct double 85 test on the product, and provide the third party's test results report.
4.2 Provide the analysis and improvement plan of the product through the double 85 test.
Reliability Test
AEC-Q102 Test Certification Fixed Damp Heat with Humidity Cycling (FMG), LED lamp reliability test method (GB/T 33721-2017), Component screening Ammonia test CAF test, Flame retardant grade Cyclic corrosion test (CCT), Mechanical shock test, High pressure cooker test (PCT), Highly Accelerated Stress Testing (HAST), High and low temperature and humidity test (THB), Hydrogen sulfide test (H2S), Liquid tank thermal shock test (TMSK), Component humidity sensitive grade test (MSL), Screening for high reliability use Hot flash test + acoustic sweep screening for high reliability use (MSL+SAT), LED luminaires reliability test scheme, Vibration test (VVF), Temperature cycle/thermal shock test (TC/TS), LED red Ink test UV aging test, LED light source anti-vulcanization test, Double 85 constant temperature and humidity reliability environmental test (THB), Salt spray test check.
Lösung für Zuverlässigkeitstests von ElektrofahrzeugkomponentenIm Zuge der globalen Erwärmung und des allmählichen Ressourcenverbrauchs wird auch der Benzinverbrauch von Kraftfahrzeugen stark reduziert, Elektrofahrzeuge werden mit elektrischer Energie angetrieben, wodurch die Wärme des Verbrennungsmotors sowie die Kohlendioxid- und Abgasemissionen reduziert werden, um Energie zu sparen und den CO2-Ausstoß zu reduzieren und zu verbessern der Treibhauseffekt spielt eine große Rolle, Elektrofahrzeuge sind der Zukunftstrend im Straßenverkehr; In den letzten Jahren haben die fortgeschrittenen Länder der Welt aktiv Elektrofahrzeuge entwickelt. Da Tausende von Komponenten aus komplexen Produkten bestehen, ist ihre Zuverlässigkeit besonders wichtig. Eine Vielzahl rauer Umgebungen testen das elektronische System von Elektrofahrzeugen [Batteriezelle, Batteriesystem, Batteriemodul]. , Motor für Elektrofahrzeuge, Steuerung für Elektrofahrzeuge, Batteriemodul und Ladegerät ...], Hongzhan Technology hilft Ihnen bei der Suche nach Zuverlässigkeitstestlösungen für Teile von Elektrofahrzeugen und hofft, Kunden Referenzen liefern zu können.Erstens haben unterschiedliche Umgebungsbedingungen unterschiedliche Auswirkungen auf Teile und führen zu deren Ausfall. Daher müssen die Teile des Autos gemäß den relevanten Spezifikationen getestet werden, um internationale Anforderungen zu erfüllen und den ausländischen Markt zu erfüllen. Im Folgenden wird die Korrelation zwischen verschiedenen Umgebungsbedingungen dargestellt Bedingungen und Produktfehler:A. Hohe Temperaturen führen dazu, dass das Produkt altert, vergast, reißt, erweicht, schmilzt, sich ausdehnt und verdampft, was zu schlechter Isolierung, mechanischem Versagen und einem Anstieg der mechanischen Spannung führt. Niedrige Temperaturen führen zu Versprödung, Vereisung, Schrumpfung und Verfestigung des Produkts sowie zu einer Verringerung der mechanischen Festigkeit, was zu schlechter Isolierung, Rissbildung, mechanischem Versagen und Dichtungsversagen führt.B. Eine hohe relative Luftfeuchtigkeit führt zu einer schlechten Isolierung des Produkts, Rissbildung, mechanischem Versagen, Versagen der Dichtung und daraus resultierender schlechter Isolierung; Eine niedrige relative Luftfeuchtigkeit führt zu Austrocknung, Versprödung, verringerter mechanischer Festigkeit und führt zu Rissen und mechanischem Versagen;C. Niedriger Luftdruck führt zu Produktausdehnung, Verschlechterung der elektrischen Isolierung der Luft, wodurch Korona und Ozon entstehen, geringer Kühleffekt und führt zu mechanischem Versagen, Dichtungsversagen und Überhitzung;D. Korrosive Luft führt zu Produktkorrosion, Elektrolyse, Oberflächenverschlechterung, erhöhter Leitfähigkeit und erhöhtem Kontaktwiderstand, was zu erhöhtem Verschleiß, elektrischem Ausfall und mechanischem Ausfall führt.E. Schnelle Temperaturänderungen führen zu einer lokalen Überhitzung des Produkts, was zu rissiger Verformung und mechanischem Versagen führt.F. Beschleunigte Vibrationsschäden oder Stöße verursachen eine Ermüdungsresonanz bei mechanischer Beanspruchung des Produkts und führen zu einer Zunahme struktureller Schäden.Daher müssen Produkte die folgenden Klimatests bestehen, um die Zuverlässigkeit der Komponenten zu testen: Staubtest, Hochtemperaturtest, Temperatur- und Feuchtigkeitslagerungstest, Salz-/Trocken-/Warmrückgewinnungstest, Temperatur- und Feuchtigkeitszyklustest, Eintauchen/Durchsickern Test, Salzsprühtest, Tieftemperaturtest, Thermoschocktest, Heißluftalterungstest, Wetter- und Lichtbeständigkeitstest, Gaskorrosionstest, Feuerbeständigkeitstest, Schlamm- und Wassertest, Taukondensationstest, Zyklustest mit hohen variablen Temperaturen, Regen ( Wasserdichtigkeitstest usw.Im Folgenden sind die Testbedingungen für die Automobilelektronik aufgeführt:A. IC- und Innenbeleuchtung für Lokomotiven,Empfohlenes Modell: Vibration der umfassenden KammerB. Instrumententafel, Motorsteuerung, Bluetooth-Headset, Reifendrucksensor, GPS-Satellitenpositionierungssystem, Instrumentenhintergrundbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Außenbeleuchtung, Kfz-Lithiumbatterie, Drucksensor, Motor und Steuerung, Kfz-DVR, Kabel, KunstharzEmpfohlenes Modell: Prüfkammer mit konstanter Temperatur und LuftfeuchtigkeitC. 8,4-Zoll-LCD-Bildschirm für AutosEmpfohlenes Modell: Thermospannungs-RekombinationsmaschineZweitens werden elektronische Automobilteile in drei Kategorien unterteilt, darunter ICs, diskrete Halbleiter und passive Komponenten, um sicherzustellen, dass diese elektronischen Automobilkomponenten den höchsten Standards der Automobilsicherheit entsprechen. Der Automotive Electronics Council (AEC) ist eine Reihe von Standards AEC-Q100 für aktive Teile (Mikrocontroller und integrierte Schaltkreise...) und AEC-Q200 für passive Komponenten, die die Produktqualität und Zuverlässigkeit festlegen, die für passive Komponenten erreicht werden müssen Teile. AEC-Q100 ist der von der AEC-Organisation formulierte Standard für Fahrzeugzuverlässigkeitstests, der für 3C- und IC-Hersteller einen wichtigen Einstieg in das internationale Automobilfabrikmodul darstellt und auch eine wichtige Technologie zur Verbesserung der Zuverlässigkeitsqualität taiwanesischer ICs darstellt. Darüber hinaus hat das internationale Automobilwerk den Sicherheitsstandard (ISO-26262) erfüllt. AEC-Q100 ist die Grundvoraussetzung zum Bestehen dieser Norm.1. Liste der Kfz-Elektronikteile für A.EC-Q100: Kfz-Einwegspeicher, Netzteil-Abwärtsregler, Kfz-Fotokoppler, dreiachsiger Beschleunigungssensor, Video-Jema-Gerät, Gleichrichter, Umgebungslichtsensor, nichtflüchtiger ferroelektrischer Speicher, Energieverwaltungs-IC, eingebetteter Flash-Speicher, DC/DC-Regler, Netzwerkkommunikationsgerät für Fahrzeuganzeigen, LCD-Treiber-IC, Differenzialverstärker mit Einzelstromversorgung, kapazitiver Näherungsschalter aus, LED-Treiber mit hoher Helligkeit, asynchroner Umschalter, 600-V-IC, GPS-IC, ADAS-Treiber Assistenzsystem-Chip, GNSS-Empfänger, GNSS-Frontend-Verstärker... B. Testbedingungen für Temperatur und Luftfeuchtigkeit: Temperaturzyklus, Leistungstemperaturzyklus, Lagerdauer bei hohen Temperaturen, Nutzungsdauer bei hohen Temperaturen, Ausfallrate bei vorzeitiger Lebensdauer;2. Liste der Kfz-Elektronikteile für A.AC-Q200: Kfz-Elektronikkomponenten (konform mit AEC-Q200), kommerzielle Elektronikkomponenten, Kraftübertragungskomponenten, Steuerungskomponenten, Komfortkomponenten, Kommunikationskomponenten, Audiokomponenten.B. Testbedingungen: Lagerung bei hohen Temperaturen, Lebensdauer bei hohen Temperaturen, Temperaturzyklus, Temperaturschock, Feuchtigkeitsbeständigkeit.
LED-AmpeltestLeuchtdiode, kurz LED, ist die Abkürzung für den englischen Namen Light Emitting Diode. Durch die Kombination von Elektronen und Löchern zur Freisetzung von Energielicht kann elektrische Energie effizient in Lichtenergie umgewandelt werden und hat in der Moderne ein breites Einsatzspektrum Gesellschaft, wie Beleuchtung, Flachbildschirme und medizinische Geräte. Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Technologie kann dieses elektronische Bauteil von Anfang an nur schwaches rotes Licht aussenden, um anderes monochromatisches Licht zu entwickeln. Es wurde häufig im sichtbaren Licht, Infrarot- und Ultraviolettlicht verwendet und wird häufig in Anzeigetafeln und Anzeigetafeln verwendet dann auf Ampeln ausgeweitet. Es ist als neue Lichtquelle im 21. Jahrhundert bekannt, mit hoher Effizienz, langer Lebensdauer, umweltfreundlichem Material und relativer Stabilität, wobei die Vorteile herkömmlicher Lichtquellen nicht vergleichbar sind.Der Verkehr auf dem Zebrastreifen ist jeden Tag stark, wie aus den Verkehrsregeln hervorgeht. Auch die Ampel arbeitet jeden Tag hart, da sie das ganze Jahr über im Freien aufgestellt ist und daher den strengen Zuverlässigkeitstest bestehen muss, bevor sie funktionieren kann . Zu den Testbedingungen gehören: elektrische Spannung, Ausfallschutz, elektromagnetisches Rauschen, Staub- und Wasserdichtigkeit, Hochtemperaturtest, Vibrationstest, Salzsprühtest, Isolationsspannung, Isolationswiderstandstest ... Hinweis: Vor weiteren Tests müssen LED-Ampeln Trockenhitzetests unterzogen werden, bevor andere Tests durchgeführt werden können.Lampenoberflächentest: Trockenhitzetest: 60℃/24 Stunden/angelegte SpannungFehlerbeurteilung: keine Verformung, Lockerung, AbfallTemperaturbeständigkeitstest: 70℃ (16 Stunden) → -15℃ (16 Stunden) → R.T., RAMP: ≦1℃/min, 2 Zyklen, StromversorgungTemperatur- und Feuchtigkeitstest: 40℃→RAMP:≦1℃/min→40℃/95 % (24 Stunden), eingeschaltetKontinuierlicher Schaltvorgang: 40℃/60~80 %, EIN (1 Sek.)←→AUS (1 Sek.), 10000 MalSpannung elektrisch: 80 ~ 135 V (AC), 170 ~ 270 V (AC)Fehlerbeurteilung: Lichtintensitätsdrift ≦20 % (110 V, 220 V Lichtintensität als Benchmark)Wasserdicht und staubdicht erfüllen die Anforderungen der Klasse IP54Isolationswiderstandsprüfung:Isolationswiderstand: 500 VFehlerbestimmung: nicht weniger als 2 MΩIsolationsspannungstest: 1000 V/60 Hz/1 Minute (nach Isolationswiderstandstest)Lichtkammertest:Hochtemperaturtest: 130℃/1 StundeFehlerbeurteilung: keine Verformung, Lockerung, Abfall, Rissbildung usw.Vibrationstest: XYZ-Dreiwege, jeweils 12 Minuten für 36 Minuten, 10 ~ 35 ~ 10 Hz Sinuswelle, jeder Zyklus für 3 Minuten, Gesamtvibration von 2 mmFehlerbeurteilung: Keine Verformung, Lockerung, Abfall, Rissbildung, und die LED-Lichtoberfläche kann normal beleuchtet und betrieben werdenWindkanaltest: Windgeschwindigkeit 16 (51,5–56,4 m/s), vorwärts (0 Grad) und seitlich (45 Grad), jeweils 2 Stunden langFehlerbeurteilung: keine Verformung, Lockerung, Abfall, RissbildungSalzsprühtest: 96 StundenFehlerbestimmung: Weniger als 8 Stickpunkte auf einer Fläche von 10.000 mm^2, Oberflächenisolationswiderstand der LED-Signalleuchte >2 MΩ, Spannung 1000 V/1 Minute, keine Anomalie Empfohlenes Modell 1: Testkammer für hohe Temperaturen und hohe LuftfeuchtigkeitDie Prüfkammer für hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit eignet sich für elektrische, elektronische Geräte, Instrumente und andere Produkte, Teile und Materialien in wechselnden feuchten und heißen Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen, Lagerung, Transport, Prüfung der Einsatzanpassungsfähigkeit; Es handelt sich um ein Zuverlässigkeitstestgerät für alle Arten von elektronischen, elektrischen, elektrischen, Kunststoff- und anderen Rohstoffen und Geräten zur Durchführung von Tests zur Kältebeständigkeit, Hitzebeständigkeit, Nassbeständigkeit, Trockenbeständigkeit und Qualitätskontrolltechnik. Besonders geeignet für Glasfaser-, LCD-, Kristall-, Induktivitäts-, Leiterplatten-, Batterie-, Computer-, Mobiltelefon- und andere Produkte mit hoher Temperaturbeständigkeit, niedriger Temperaturbeständigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeitszyklustest. Empfohlenes Modell 2: Vibration der GesamtkammerVibration der umfassenden Kammer kombiniert mit Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Vibrationsfunktion in einem, geeignet für Luft- und Raumfahrtprodukte, informationselektronische Instrumente, Materialien, elektrische, elektronische Produkte und alle Arten elektronischer Komponenten in einer umfassenden rauen Umgebung, um ihre Leistungsindikatoren zu testen. Vibration der umfassenden Kammer, hauptsächlich für Luft- und Raumfahrt-, Luftfahrt-, Erdöl-, Chemie-, Elektronik-, Kommunikations- und andere wissenschaftliche Forschungs- und Produktionseinheiten, um eine Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungsumgebung bereitzustellen, gleichzeitig wird in der Testkammer eine elektrische Vibrationsbelastung gemäß den angegebenen Bedingungen erzeugt Zeitraum des Tests auf dem Test, für den Benutzer der gesamten Maschine (oder Komponenten), Elektrogeräte, Instrumente, Materialien für Temperatur und Luftfeuchtigkeit, umfassende Vibrations-Stress-Screening-Test. Um die Anpassungsfähigkeit des Testprodukts zu beurteilen oder das Verhalten des Testprodukts zu bewerten. Verglichen mit der Auswirkung eines einzelnen Faktors kann es die Anpassungsfähigkeit elektrischer und elektronischer Produkte an komplexe Umgebungsveränderungen bei Temperatur, Feuchtigkeit und Vibration beim Transport und bei der tatsächlichen Verwendung besser widerspiegeln und Produktfehler aufdecken, was ein wesentliches und wichtiges Testmittel für ist Der gesamte Prozess der Entwicklung neuer Produkte, des Prototypentests und des Produktqualifizierungstests. Empfohlenes Modell 3: SalzsprühtestkammerDie Salzsprühtestkammer eignet sich für alle Arten von Kommunikationselektronikprodukten, elektronischen Geräten und Hardwareteilen, um neutrale Salzsprühtests (NSS) und Korrosionstests (AASS, CASS) gemäß CNS, ASTM, JIS, ISO und anderen Standards durchzuführen . Mit dem Salzsprühtest wird die Korrosionsbeständigkeit der Produkte auf der Oberfläche verschiedener Materialien nach einer Korrosionsschutzbehandlung wie Beschichten, Galvanisieren, anodischer Behandlung und Rostschutzöl getestet.Empfohlenes Modell 4: wasser- und staubdichte PrüfkammerDie wasser- und staubdichte Prüfkammer eignet sich für Außenterminals wie Messautomatisierungsterminals und Verteilernetzwerk-Automatisierungsterminals zur Durchführung von Regen- und Staubtests, um sicherzustellen, dass die getesteten Produkte den Auswirkungen rauer Umweltveränderungen standhalten, sodass die Produkte sicher und sicher betrieben werden können zuverlässig und eignen sich für externe Beleuchtungs- und Signalgeräte sowie für den Schutz von Kfz-Lampengehäusen. Es kann verschiedene Umgebungen wie Wasser-, Sprüh- und Staubtests realistisch simulieren, denen elektronische Produkte und ihre Komponenten während des Transports und der Verwendung ausgesetzt sein können. Um die wasser- und staubdichte Leistung verschiedener Produkte zu ermitteln.
Wechselrichter-Zuverlässigkeitstest
Wechselrichter – Zuverlässigkeitstest, auch Spannungswandler genannt. Seine Funktion besteht darin, Gleichstrom-Niederspannung in Wechselstrom-Hochspannung umzuwandeln. Einige elektronische Geräte müssen mit Wechselstrom betrieben werden, wir stellen jedoch Gleichstrom zur Verfügung. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie den Wechselrichter direkt verwenden Strom in Wechselstrom um, um die elektronischen Teile anzutreiben. Wechselrichter – Zuverlässigkeitstest, auch Spannungswandler genannt. Seine Funktion besteht darin, Gleichstrom-Niederspannung in Wechselstrom-Hochspannung umzuwandeln. Einige elektronische Geräte müssen mit Wechselstrom betrieben werden, wir stellen jedoch Gleichstrom zur Verfügung. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie den Wechselrichter direkt verwenden Strom in Wechselstrom um, um die elektronischen Teile anzutreiben.
Relevante Testbedingungen:
Artikel
Temperatur
Zeit
andere
Erster Test bei normaler Temperatur
25 ℃
ZEIT≥2 Stunden
-
Ersttest bei niedriger Temperatur
0 ℃ oder -5 °C
ZEIT≥2 Stunden
-
Hochtemperatur-Ersttest
60℃
ZEIT≥2 Stunden
-
Test bei hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit
40℃/95 % relative Luftfeuchtigkeit
240 Stunden
-
Hochtemperatur-Lagertest
70℃
ZEIT≥96 Stunden oder 240 Stunden
-
Lagerungstest bei niedriger Temperatur -1
-20°C
ZEIT≥96 Stunden
-
Lagerungstest bei niedriger Temperatur -2
-40℃
240 Stunden
-
Lagerungstest bei hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit
40℃/90 % relative Luftfeuchtigkeit
ZEIT≥96 Stunden
-
Temperaturzyklustest
-20℃~ 70℃
5 Zyklus
Raumtemperatur ↓-20 ℃ (4 Stunden)↓ Raumtemperatur (90 % relative Luftfeuchtigkeit, 4 Stunden)↓70 °C (4 Stunden)↓ Raumtemperatur (4 Stunden)
Hochtemperatur-Belastungstest
55 ℃
Äquivalente Belastung, 1.000 Stunden
-
Lebenstest
40°C
MTBF≥40000 Stunden
-
Ein-/Aus-Test (Ein-/Ausschalten)
-
-
1 Minute: ein, 1 Minute: aus, 5.000 Zyklen bei gleichwertiger Last
Vibrationstest
-
-
Beschleunigung 3q, Frequenz 10 ~ 55 Hz, X, Y, Z drei Richtungen jeweils 10 Minuten, insgesamt 30 Minuten
Schlagtest
-
-
Beschleunigung von 80 g, jeweils 10 ms, dreimal in X-, Y- und Z-Richtung
Hinweis 1: Das getestete Modul sollte vor dem Test eine Stunde lang bei normaler Temperatur (15–35 °C, 45–65 % relative Luftfeuchtigkeit) aufgestellt werden
Anwendbare Ausrüstung:
1. Testkammer für hohe und niedrige Temperaturen
2. Testkammer für hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit
3. Schnelle Temperaturzyklustestkammer
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