Dichtungsprobleme und Lösungen von Testkammern für hohe und niedrige Temperaturen

Dichtungsprobleme und Lösungen von Testkammern für hohe und niedrige Temperaturen

Prüfkammer für hohe und niedrige Temperaturen basiert auf der natürlichen Umgebung wie hoher Temperatur, extrem niedriger Temperatur, hoher und niedriger Temperatur und Trocknung bei niedriger Temperatur im Raum während der Bauarbeiten und führt dann Tests bei hohen und niedrigen Temperaturen sowie Experimente zur Temperatur- und Feuchtigkeitsalterungsbeständigkeit durch Der Rohstoff wird hauptsächlich für Industrieprodukte wie Elektronik und Elektrik, Instrumentierungsausrüstung, Autos und Motorräder, Universitäten und andere Fertigungsindustrien verwendet.

Aufgrund von Hochtemperaturprüfungen, Ultratieftemperaturprüfungen, Hoch- und Niedertemperaturtestzyklussystemtests, Hoch- und Niedertemperaturtests und anderen experimentellen Standards werden Hoch- und Niedertemperaturtestkammern in den Hochtemperaturstandards eingesetzt, z. B. bei 150 ° C-Extremität Wenn sich die Bedingungen bei hoher Temperatur und 98 % der Umgebungsfeuchtigkeit sowie der Druckunterschied zwischen innerhalb und außerhalb des Labors erheblich vergrößern, ist in diesem Moment die Dichtwirkung der Testkammer wirklich wichtig. Wenn die Luftdichtheit nicht sehr gut ist, kommt es zu stärkeren Dampflecks, was die Präzision und Genauigkeit der Temperatur beeinträchtigt.

Welche Faktoren verursachen das Dichtungsproblem der Hoch- und Niedertemperatur-Prüfkammer?

Erstens verfügt die Prüfkammer für konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit normalerweise über Kabellöcher und Abluftlöcher, und das Designschema ist sehr streng.

Wenn das Entwurfsschema und die Produktion nicht wissenschaftlich sind, ist die Lücke zu groß und die Abdichtung der Umwelttestkammer ist nicht gut. Dieses Stanzstudio sollte auch daran denken, die entsprechenden Spezifikationen des Flaschenverschlusses, Gummistopfens usw. zu verschließen, um sicherzustellen, dass die Abdichtung dieser Stanzstelle intakt ist.

Zweitens das Problem der Abdichtung der Gummistreifen der Hoch- und Niedertemperatur-Prüfkammer. Normalerweise ignorieren wir dieses Problem und sind der Meinung, dass der Dichtungsstreifen dem Türscharnier hinzugefügt wird und unter der Hemmung des Türscharniers sehr gut abdichten sollte, da die Silikondichtung altert, die Auswahl der harten Flexibilität unwissenschaftlich ist und die Abdichtung Der Streifen ist fest und nicht gleich, was häufig zu Dampflecks führt. Es ist auch einfach zu handhaben, oft wird die Dichtheit getestet und es wird festgestellt, dass die Versprödung des Dichtungsstreifens so schnell wie möglich ersetzt werden muss.

Drittens, da das Gesamtvolumen der Hoch- und Niedertemperatur-Testkammer relativ groß ist, werden die Spezifikationen der Hecktür erweitert, das Nettogewicht ist sehr groß und die vertikale Ausrichtung des Türscharniers wird nach der Langzeitbelastung versetzt. und die Hecktür wird verschoben und geschlossen. Solche Probleme werden in der Regel anhand der modifizierten Hochlast-Türscharniere und der Gesamtzahl der Türscharniere behandelt.

Aus der obigen Analyse ist ersichtlich, dass das Dichtungsproblem der Hoch- und Niedertemperatur-Testkammer einige Konstruktionsprobleme und einige Wartungsprobleme mit sich bringt. Daher sollten wir uns strikt an das Gerätewartungshandbuch für die regelmäßige Wartung der Geräte halten, um den normalen Betrieb der Geräte und keine Abweichungen der technischen Parameter sicherzustellen.