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Einführung in die EVA-Folie für Solarmodule 2
EVA-UV-Test:
Beschreibung: Testen Sie die Dämpfungsfähigkeit von EVA gegenüber ultravioletter (UV) Strahlung. Nach längerer UV-Bestrahlung erscheint die EVA-Folie braun, die Durchdringungsrate nimmt ab ... Und so weiter.
EVA-Umwelttestprojekt und Testbedingungen:
Feuchte Hitze: 85℃ / RH 85 %; 1.000 Std
Wärmezyklus: -40℃ ~ 85℃; 50 Zyklen
Nassgefriertest: -40℃ ~ 85℃ / RH 85 %; 10-fach UV: 280–385 nm/1000 W/200 Stunden (keine Risse und keine Verfärbung).
EVA-Testbedingungen (NREL):
Hochtemperaturtest: 95℃ ~ 105℃/1000h
Luftfeuchtigkeit und Hitze: 85℃/85%R.H./>1000h[1500h]
Temperaturzyklus: -40℃←→85℃/>200Zyklen
(Keine Blasen, keine Risse, kein Ablösen, keine Verfärbung, keine thermische Ausdehnung und Kontraktion)
UV-Alterung: 0,72 W/m2, 1000 Stunden, 60 ℃ (keine Risse, keine Verfärbung) Im Freien: > Kalifornischer Sonnenschein für 6 Monate
Beispiel für die Änderung der EVA-Eigenschaften beim Test mit feuchter Hitze:
Verfärbung, Zerstäubung, Bräunung, Delaminierung
Vergleich der EVA-Klebkraft bei hoher Temperatur und Luftfeuchtigkeit:
Beschreibung: EVA-Folie bei 65℃/85 % R.H. und 85℃/85 % R.H. Die Verschlechterung der Haftfestigkeit wurde bei 65 °C/85 % relativer Luftfeuchtigkeit unter zwei unterschiedlichen nassen und heißen Bedingungen verglichen. Nach 5000 Teststunden ist der Abbauvorteil nicht hoch, aber EVA bei 85℃/85 % R.H. In der Testumgebung geht die Haftung schnell verloren und die Klebkraft nimmt innerhalb von 250 Stunden deutlich ab.
EVA-HAST-Test mit ungesättigtem Druckdampf:
Ziel: Da EVA-Folien mehr als 1000 Stunden lang bei 85 °C/85 % relativer Luftfeuchtigkeit getestet werden müssen, was mindestens 42 Tagen entspricht, ist es zur Verkürzung der Testzeit und Beschleunigung der Testgeschwindigkeit erforderlich, die zu erhöhen Umweltbelastungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Druck) und beschleunigen den Testprozess in einer Umgebung mit ungesättigter Luftfeuchtigkeit (85 % relative Luftfeuchtigkeit).
Testbedingungen: 110℃/85%R.H./264h
EVA-PCT-Druckkochertest:
Ziel: Der PCT-Test von EVA besteht darin, die Umweltbelastung (Temperatur und Luftfeuchtigkeit) zu erhöhen und EVA einem Benetzungsdampfdruck von mehr als einer Atmosphäre auszusetzen, der zur Bewertung der Dichtwirkung von EVA und des Feuchtigkeitsabsorptionsstatus von EVA verwendet wird.
Testbedingung: 121℃/100 % R.H.
Testzeit: 80h (COVEME) / 200h (toyal Solar)
Zugkrafttest der EVA- und CELL-Verbindung:
EVA: 3 ~ 6 MPa Nicht-EVA-Material: 15 MPa
Zusätzliche Informationen von EVA:
1. Die Wasseraufnahme von EVA wirkt sich direkt auf die Dichtleistung der Batterie aus
2.WVTR < 1×10-6g/m2/Tag (NREL empfohlenes PV WVTR)
3. Der Haftgrad von EVA wirkt sich direkt auf seine Undurchlässigkeit aus. Es wird empfohlen, dass der Adhäsionsgrad von EVA und Zelle mehr als 60 % beträgt.
4. Wenn der Bindungsgrad mehr als 60 % erreicht, treten keine thermische Ausdehnung und Kontraktion mehr auf
5. Der Bindungsgrad von EVA wirkt sich direkt auf die Leistung und Lebensdauer des Bauteils aus
6. Unmodifiziertes EVA hat eine geringe Kohäsionsfestigkeit und neigt zu thermischer Ausdehnung und Kontraktion, was zur Splitterung der Späne führt
7. EVA-Schälfestigkeit: längs ≧20N/cm, horizontal ≧20N/cm
8. Die anfängliche Lichtdurchlässigkeit der Verpackungsfolie beträgt nicht weniger als 90 % und die interne Abnahmerate von 30 Jahren beträgt nicht weniger als 5 %