Schreiben Sie uns eine E-Mail :
info@labcompanion.cn-
-
Requesting a Call :
+86 18688888286
Wartung des Kühlkompressors für die Prüfkammer für konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit sowie für die Kälte- und Heißschockprüfkammer
Artikelzusammenfassung: Bei Umweltüberwachungsgeräten besteht die einzige Möglichkeit, eine langfristige und stabile Nutzung aufrechtzuerhalten, darin, auf die Wartung in allen Aspekten zu achten. Hier stellen wir die Wartung des Kompressors vor, der ein wichtiger Bestandteil des ist Prüfkammer für konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit und die Kalt- und Heißschockprüfkammer
Detaillierter Inhalt:
Wartungsplan für Kältekompressor:
Als Kernkomponente des Kühlsystems in der Prüfkammer für konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit ist die Wartung des Kompressors von wesentlicher Bedeutung. Guangdong Hongzhan Technology Co., Ltd. stellt die täglichen Wartungsschritte und Vorsichtsmaßnahmen für den Kompressor in der Testkammer für konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit sowie in der Kalt- und Heißschocktestkammer vor
1、 Überprüfen Sie sorgfältig das Geräusch der Zylinder und beweglichen Teile auf allen Ebenen, um festzustellen, ob ihr Betriebszustand normal ist. Wenn ungewöhnliche Geräusche festgestellt werden, stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion.
2、 Achten Sie darauf, ob die angezeigten Werte der Manometer auf allen Ebenen, der Manometer an Gasspeichertanks und Kühlern sowie der Schmieröldruckmanometer innerhalb des angegebenen Bereichs liegen;
3、 Überprüfen Sie, ob die Temperatur und die Durchflussrate des Kühlwassers normal sind.
4、 Überprüfen Sie die Schmierölversorgung und das Schmiersystem des Bewegungsmechanismus (einige Kompressoren sind mit organischen Glasleitblechen an der Seite der Kreuzkopfführungsschiene des Maschinenkörpers ausgestattet).
Sie können die Bewegung des Querhauptes und die Schmierölzufuhr direkt sehen; Der Zylinder und die Packung können mithilfe eines Einwegventils auf Ölaustritt überprüft werden, wodurch überprüft werden kann, ob der Ölinjektor in den Zylinder eingesetzt ist
Situation der Öleinspritzung;
5、 Beobachten Sie, ob der Ölstand im Karosserieöltank und das Schmieröl im Ölinjektor unter der Skalenlinie liegen. Wenn sie niedrig sind, sollten sie rechtzeitig nachgefüllt werden (wenn Sie einen Ölmessstab verwenden, halten Sie an und prüfen Sie);
6、 Überprüfen Sie mit der Hand die Temperatur der Einlass- und Auslassventilabdeckungen an der Querführungsschiene des Kurbelgehäuses, um festzustellen, ob sie normal ist.
7、 Achten Sie auf den Temperaturanstieg des Motors, die Lagertemperatur und darauf, ob die Messwerte am Voltmeter und Amperemeter normal sind. Der Strom sollte den Nennstrom des Motors nicht überschreiten. Wenn der Nennstrom überschritten wird, sollte die Ursache ermittelt oder die Maschine zur Inspektion angehalten werden.
8、 Überprüfen Sie regelmäßig, ob sich im Motor Schmutz oder leitende Gegenstände befinden, ob die Spule beschädigt ist und ob zwischen Stator und Rotor Reibung besteht, da der Motor sonst nach dem Starten durchbrennt.
9、 Wenn es sich um einen wassergekühlten Kompressor handelt und die Wasserzufuhr nach der Wasserzufuhr nicht sofort erfolgen kann, müssen Zylinderrisse aufgrund ungleichmäßiger Erwärmung und Kühlung vermieden werden. Nach dem Parken im Winter sollte das Kühlwasser abgelassen werden, um ein Einfrieren und Reißen des Zylinders und anderer Teile zu verhindern;
10、 Überprüfen Sie, ob der Kompressor vibriert und ob die Fundamentschrauben locker oder gelöst sind;
11、 Überprüfen Sie, ob der Druckregler bzw. Lastregler, das Sicherheitsventil usw. empfindlich sind.
12、 Achten Sie auf die Hygiene des Kompressors, der dazugehörigen Ausrüstung und der Umgebung;
13、 Gasspeichertanks, Kühler und Öl-Wasser-Abscheider sollten regelmäßig Öl und Wasser abgeben;
14、 Die verwendete Schmiermaschine sollte durch Sedimentation gefiltert werden. Unterscheiden Sie bei der Verwendung von Kompressoröl zwischen Winter und Sommer