Prüfspezifikation für elektrische Lokomotiven und Motoren

Mit dem Fortschritt der Gesellschaft steigt das Bewusstsein der Öffentlichkeit für Energieeinsparung, Umweltschutz und CO2-Reduzierung, die Verbesserung der Batterielebensdauer, praktische Geschäfte zur Bereitstellung von Batteriewechseldiensten und die Einrichtung von Ladesäulen und anderen günstigen Konditionen, was die Öffentlichkeit dazu veranlasst hat den Kauf von Elektrolokomotiven zu akzeptieren. Die allgemeine Definition von Elektrolokomotiven lautet: Extreme Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h, am Hang, die maximale Neigung der allgemeinen Stadtstraße beträgt etwa 5 bis 60 Grad, die Tiefgarage ist etwa 120 Grad zum Boden, zum Berg Die Steigung beträgt etwa 8 bis 90 Grad, bei einer Steigung von 80 Grad mehr als 10 Kilometer pro Stunde für den Grundbedarf elektrischer Lokomotiven. Die Zusammensetzung des Stromversorgungssystems für Elektrolokomotiven besteht hauptsächlich aus: Stromversorgungssystemsteuerung, Motorsteuerung, Permanentmagnet-Synchronmotor und bürstenlosem Gleichstrommotor, Gleichstromwandler, Batteriemanagementsystem, Autoladegerät, wiederaufladbarer Batterie usw. Viele Hersteller führen jetzt Permanentmagnet-Synchronmotor und Bürstenloser Gleichstrommotor mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment, kohlebürstenfreier Wartung, langer Lebensdauer und anderen Vorteilen. Sowohl die Elektrolokomotive als auch das Antriebssystem müssen den Standards des Verkehrsministeriums für leichte Fahrräder oder relevanten behördlichen Anforderungen entsprechen.

Referenzspezifikation für das komplette Fahrzeug einer Elektrolokomotive:

CNS3103 Maschinenfahrrad-Lauftestmethode allgemein

CNS3107-Maschinenfahrradbeschleunigungstestmethode

Gb17761-1999 Allgemeine technische Bedingungen für Elektrofahrräder

JIS-D1034-1999 Testmethode zum Bremsen von Motorrädern

GB3565-2005 Sicherheitsanforderungen für Fahrräder

Spezifikation für elektrische Lokomotivmotoren oder bürstenlose Gleichstrommotoren:

CNS14386-9 Elektromotorfahrrad – Testverfahren für die Leistungsabgabe von Motor- und Controller-Verbindungen für Fahrzeuge

Allgemeine technische Bedingungen des bürstenlosen Permanentmagnetmotorsystems GB/T 21418-2008

IEC60034-1 Bewertung und Leistung rotierender Motoren (GB755)

GJB 1863-1994_ Allgemeine Spezifikation für bürstenlose Gleichstrommotoren

GJB 5248-2004 Allgemeine Spezifikation für bürstenlose Gleichstrommotortreiber

GJB 783-1989 Industriestandard-Antriebsspezifikation für Mikromotoren

QB/T 2946-2008 Elektrischer Fahrradmotor und Controller

QMG-J52.040-2008 Bürstenloser Gleichstrommotor

SJ 20344-2002 Allgemeine Spezifikation für bürstenlose Gleichstrom-Torquemotoren

Umwelttests basieren hauptsächlich auf Spezifikationen:

IEC60068-2, GJB150

Anwendbare Prüfgeräte:

1.Prüfkammer für hohe und niedrige Temperaturen

2. Testkammer für hohe und niedrige Luftfeuchtigkeit

3. Industrieofen

4. Schnelltestkammer für Temperaturzyklen