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Die Rolle von Elektrofahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Testräumen

Die Rolle von Elektrofahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Testräumen

October 07, 2024

Die Rolle von Elektrofahrzeugen, Ladeinfrastruktur und Testräumen

Im Jahr 2022 erreichte der Marktanteil von New-Energy-Fahrzeugen in China 24,4 % und ist damit eines der Länder mit dem höchsten Marktanteil von New-Energy-Fahrzeugen weltweit.

Bei reinen Elektrofahrzeugen ist das Produktions- und Verkaufsvolumen von 2018 bis 2022 rasant gestiegen, mit einer Jahresproduktion von 5,467 Millionen Einheiten im Jahr 2022, was einer Steigerung von 98,01 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Das Verkaufsvolumen betrug 5,365 Millionen Einheiten, was einer Steigerung von 96,23 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im ersten Halbjahr 2023 betrug das Produktions- und Verkaufsvolumen 2,747 Millionen bzw. 2,719 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 30,3 % bzw. 31,9 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022.

Bei Plug-in-Hybridfahrzeugen blieb das Gesamtproduktions- und Verkaufsvolumen von 2018 bis 2020 relativ stabil zwischen 200.000 und 300.000 Einheiten. Im Jahr 2021 kam es zu einem explosionsartigen Wachstum, und der rasante Wachstumstrend setzte sich im Jahr 2022 fort Im Jahr 2023 betrug das Produktions- und Verkaufsvolumen 1,039 Millionen bzw. 1,025 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 88,6 % bzw. 91,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Neue Trends in der Elektrofahrzeugtechnologie

Die folgenden Trends prägen die Zukunft von Elektrofahrzeugen, treiben Innovationen voran und steigern ihre Attraktivität.

Verbesserung der Energiedichte: Die Weiterentwicklung der Batterietechnologie, wie z. B. Festkörperbatterien, hat die Energiedichte erhöht, sodass Elektrofahrzeuge mit einer einzigen Ladung längere Strecken zurücklegen können.

Schnellladetechnologie: Die Innovation von Schnellladesystemen verkürzt die Zeit, die zum Laden der Batterien von Elektrofahrzeugen benötigt wird, und macht die tägliche Nutzung von Elektrofahrzeugen komfortabler.

Vehicle-to-Grid-Integration (V2G): Diese Technologie ermöglicht es Elektrofahrzeugen, Energie in das Netz einzuspeisen, die Energieeffizienz zu verbessern und den Besitzern von Elektrofahrzeugen potenzielle Einnahmequellen zu bieten.

Fortschrittliche Batteriemanagementsysteme (BMS): Diese Systeme optimieren die Batterieleistung und -lebensdauer, indem sie Ladezyklen, Temperatur und Gesundheitszustände überwachen und verwalten.

Die Funktion der Umweltprüfkammer

Angesichts der Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge kann die Bedeutung strenger Tests nicht genug betont werden. Das Umweltprüflabor und das Batterieprüflabor sind von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit der Elektrofahrzeugtechnologie. Diese Einrichtungen führen verschiedene Tests durch, die für die Entwicklung und Validierung von Komponenten für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung sind.

Eine der Hauptaufgaben dieser Prüflabore ist die Designvalidierung und Produktbestätigung. Durch die Simulation realer Bedingungen kann durch Tests sichergestellt werden, dass neue Komponenten von Elektrofahrzeugen den Designspezifikationen entsprechen und wie erwartet funktionieren. Dieser Prozess umfasst eine Reihe von Missbrauchstests, bei denen die Komponenten extremen Bedingungen wie Überladung, Kurzschlüssen und Temperaturschwankungen ausgesetzt werden. Diese strengen Tests helfen dabei, potenzielle Fehlerarten zu identifizieren und wirksame Sicherheitsmechanismen sicherzustellen.

Die Umweltprüfkammer entspricht den Industriestandards

Die Gestaltung des Umweltprüfraums entspricht verschiedenen Industriestandards, die Sicherheits- und Leistungsanforderungen für Komponenten von Elektrofahrzeugen festlegen. Die Einhaltung dieser Standards ist nicht nur eine behördliche Anforderung; Dies ist von entscheidender Bedeutung für den Aufbau des Vertrauens der Verbraucher in Elektrofahrzeuge. Durch die Sicherstellung, dass Produkte strenge Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen, können Hersteller Vertrauen aufbauen und eine breitere Einführung der Elektrofahrzeugtechnologie fördern. Zu den wichtigsten Kriterien gehören:

IEC 62133: Bietet Richtlinien für den sicheren Betrieb von sekundären Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich Testprotokollen für die Leistung unter verschiedenen Bedingungen.

SAE J2464: Richtlinien für Missbrauchstests von wiederaufladbaren Energiespeichersystemen (RESS) für Elektro- oder Hybrid-Elektrofahrzeuge, um deren Reaktion auf Bedingungen oder Ereignisse außerhalb ihres normalen Betriebsbereichs zu bestimmen.

SAE J 2929: Sicherheitsstandard für Antriebsbatteriesysteme von Elektro- und Hybridfahrzeugen – wiederaufladbare Batterien auf Lithiumbasis

SAE J 2289: Funktionsrichtlinien für Batteriepacksysteme für Elektroantriebe

UN/Verkehrsministerium 38.3: Transportsicherheitsprüfung für alle Lithium-Metall- und Lithium-Ionen-Batterien und -Akkus

UL 2580: Erfüllt die Sicherheitsanforderungen für Batterien von Elektrofahrzeugen und stellt sicher, dass sie verschiedenen Umweltbelastungen standhalten.

American Society of Automobile Manufacturers (USCAR): Batteriesicherheit und -leistung im Testverfahrenshandbuch für Elektrofahrzeugbatterien und Testhandbuch zur Batterietechnologie-Lebensdauerüberprüfung

Testprogramm

Um die oben genannten strengen Standards zu erfüllen, müssen im Umweltprüfraum mehrere wichtige Tests durchgeführt werden.

Temperaturwechseltests setzen Komponenten extremen Temperaturschwankungen aus und simulieren Bedingungen vom Gefrieren bis zu hohen Temperaturen. Dies hilft bei der Beurteilung, wie Materialien mit thermischer Belastung umgehen, die für die Batterieleistung und -lebensdauer von entscheidender Bedeutung ist.

Bei Feuchtigkeitstests wird bewertet, wie sich Feuchtigkeit auf die Leistung und Integrität von Komponenten von Elektrofahrzeugen auswirkt. Hohe Luftfeuchtigkeit kann zu Korrosion und Zersetzung führen. Deshalb hat die Testkammer diese Bedingungen simuliert, um sicherzustellen, dass die Komponenten diesen Bedingungen ohne Ausfall standhalten können.

Ebenso wichtig sind Vibrations- und Schlagprüfungen, da Elektrofahrzeuge im Betrieb verschiedenen Vibrationen ausgesetzt sind. Durch mechanische Belastungstests kann sichergestellt werden, dass die Funktionalität und Sicherheit der Komponenten erhalten bleibt, insbesondere bei Akkupacks, die diesen Belastungen standhalten müssen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Die Zukunft der Elektrofahrzeuge verwirklichen

Der Aufstieg der Elektrofahrzeuge verändert die Automobilindustrie und bringt sowohl Chancen als auch Herausforderungen mit sich. Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Marktes wird die Nachfrage nach einer starken Infrastruktur und strengen Prüfstandards immer wichtiger.

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